Motorentechnik auf dem Weg zur Erfüllung der Abgasnormen

Motorentechnik auf dem Weg zur Erfüllung der Abgasnormen
Motorentechnik auf dem Weg zur Erfüllung der Abgasnormen
Anonim

Ein Motordesign, das heute unter den Motorhauben vieler neuer Autos und leichter Lastwagen auftaucht, ist nahe daran, die neuesten Verschmutzungsstandards zu erfüllen, die von Fahrzeugen verlangen, dass sie im Laufe ihrer Lebensdauer weniger schädliche Partikel emittieren, berichten Wissenschaftler. Die neue Studie zu Emissionen aus der Benzindirekteinspritzung (GDI) erscheint im ACS-Journal Environmental Science & Technology.

Matti Maricq und Kollegen erklären, dass Fahrzeughersteller Autos sparsamer und weniger umweltbelastend machen müssen, um neue Vorschriften zu erfüllen, was eine schwierige technische Herausforderung sein kann.Im Jahr 2012 genehmigte Kalifornien Standards zur Reduzierung der Emissionen von Personenkraftwagen auf 3 Milligramm oder ein Millionstel Unze pro Meile in den Automobilmodelljahren 2017-2021. Feinstaub in Emissionen wird mit Gesundheitsproblemen wie Asthma und anderen Lungenerkrankungen in Verbindung gebracht.

Die US-Umweltschutzbehörde hat das gleiche Ziel vorgeschlagen und erwartet, dass es für 150.000 Meilen der Lebensdauer eines Fahrzeugs konstant bleibt. Inzwischen bringen die Autohersteller mehr Autos mit GDI-Technologie auf den Markt, bei der Benzin direkt in den Brennraum des Fahrzeugs eingespritzt wird, um die Kraftstoffeffizienz zu steigern. Aber niemand hatte sich das Emissionsbild über die Lebensdauer dieser sparsamen Fahrzeuge angesehen, um zu sehen, ob GDI-Autos auch die neuen Feinstaubstandards erfüllen können.

Sie haben die Partikelemissionen von zwei GDI-Fahrzeugen getestet. Sie fanden in diesen Beispielen heraus, dass die Emissionen über eine Lebensdauer von 150.000 Meilen nahe oder unter den Grenzwerten der neuen kalifornischen und EPA-Standards lagen.

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