Forschung unterstützt Gesetze, die Radfahrer zum Tragen von Helmen verpflichten

Forschung unterstützt Gesetze, die Radfahrer zum Tragen von Helmen verpflichten
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Anonim

Fahrradhelme retten Leben und ihre Verwendung sollte gesetzlich vorgeschrieben werden. Das ist das Ergebnis einer Studie, die am Montag, den 6. Mai, auf der Jahrestagung der Pediatric Academic Societies (PAS) in Washington, DC, vorgestellt wird.

"Diese Studie unterstreicht die Bedeutung von Vorschriften für die Förderung sicherer Übungen", sagte der Hauptautor William P. Meehan III, MD, FAAP, Direktor des Micheli Center for Sports Injury Prevention und der Sports Concussion Clinic in Boston Kinderkrankenhaus.

Rund 900 Menschen sterben jedes Jahr bei Fahrradunfällen, drei Viertel von ihnen an Kopfverletzungen.Die American Academy of Pediatrics (AAP) weist auf Beweise hin, die zeigen, dass Helme das Verletzungs- und Todesrisiko verringern, und empfiehlt allen Radfahrern, bei jeder Fahrt richtig sitzende Helme zu tragen. Die AAP unterstützt auch Gesetze, die von allen Radfahrern verlangen, Helme zu tragen.

Um festzustellen, ob solche Gesetze die nationalen Verletzungs- und Todesraten senken, analysierten Dr. Meehan und seine Kollegen Daten aus dem Fatality Analysis Reporting System zu allen US-Radfahrern unter 16 Jahren, die zwischen Januar 1999 schwer verletzt wurden oder starben und Dezember 2009. Sie verglichen die Verletzungs- und Todesraten in Staaten mit obligatorischen Helmgesetzen mit denen ohne.

Die Ergebnisse zeigten, dass 2.451 Kinder während des Studienzeitraums schwere Verletzungen erlitten oder bei Unfällen mit Fahrrädern und Kraftfahrzeugen starben. Eine handlungsunfähige Verletzung wurde als eine Verletzung definiert, die eine Person daran hindert, zu gehen oder die Aktivitäten normal fortzusetzen, zu denen sie vor der Verletzung in der Lage war.

Staaten mit obligatorischen Helmgesetzen hatten signifikant niedrigere Raten von Todesfällen/untauglich machenden Verletzungen nach Zusammenstößen zwischen Fahrrädern und Kraftfahrzeugen als Staaten ohne Helmgesetze (2 von 1 Million Kindern vs.2,5 pro 1 Million Kinder). Helmgesetze wurden weiterhin mit niedrigeren Raten von Todesfällen und arbeitsunfähigen Verletzungen in Verbindung gebracht, nachdem Faktoren berücksichtigt wurden, von denen bekannt ist, dass sie mit niedrigeren Raten von Todesfällen bei Kraftfahrzeugen in Verbindung gebracht werden, darunter Führerscheingesetze für ältere Menschen, die gesetzliche Promillegrenze (unter 0,08 Prozent) und Haush altseinkommen.

"In Verbindung mit unserer früheren Arbeit an Gesetzen für Sitzerhöhungen beweist diese Studie weiter, dass obligatorische Gesetze zu Sicherheitsausrüstung wirksam sind", sagte Rebekah C. Mannix, MD, MPH, leitende Autorin der Studie.

Derzeit haben nur 21 Bundesstaaten und der District of Columbia Gesetze, die Radfahrer zum Tragen von Helmen verpflichten.

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