Glieder in der Kette: Globale CO2-Emissionen und -Verbrauch schwer zuzuordnen

Glieder in der Kette: Globale CO2-Emissionen und -Verbrauch schwer zuzuordnen
Glieder in der Kette: Globale CO2-Emissionen und -Verbrauch schwer zuzuordnen
Anonim

Es ist schwierig, den Kohlendioxidbeitrag jeder Nation zur Erdatmosphäre genau zu messen. Kohlenstoff wird als Kohle, Gas und Öl aus dem Boden gewonnen, und diese Brennstoffe werden oft in andere Länder exportiert, wo sie verbrannt werden, um die Energie zu erzeugen, die zur Herstellung von Produkten verwendet wird. Diese Produkte können wiederum in andere Länder gehandelt werden, in denen sie konsumiert werden. Ein Team unter der Leitung von Steven Davis von Carnegie, dem auch Ken Caldeira angehörte, verfolgte und quantifizierte diese Lieferkette der globalen Kohlendioxidemissionen.

Ihre Arbeit wird online von Proceedings of the National Academy of Sciences in der Woche vom 17. Oktober veröffentlicht.

Traditionell wird das durch die Verbrennung fossiler Brennstoffe emittierte Kohlendioxid dem Land zugeschrieben, in dem die Brennstoffe verbrannt wurden. Eine vollständige Bilanzierung der Emissionen unter Berücksichtigung der gesamten Lieferkette, von der Entstehung der Kraftstoffe bis hin zum Endverbrauch der daraus hergestellten Produkte, gibt es bislang aber noch nicht.

"Richtlinien, die darauf abzielen, Emissionen zu regulieren, werden nicht nur die Parteien betreffen, die Kraftstoffe verbrennen, sondern auch diejenigen, die Kraftstoffe gewinnen und Produkte verbrauchen. Keine Emissionen existieren isoliert, und jeder entlang der Lieferkette profitiert von kohlenstoffbasierten Kraftstoffen", Davis sagte.

He und Caldeira stützten ihre Analyse zusammen mit Glen Peters vom Zentrum für internationale Klima- und Umweltforschung in Oslo, Norwegen, auf fossile Energieressourcen wie Kohle, Öl, Erdgas und Sekundärbrennstoffe, die in 58 Industriesektoren gehandelt werden und 112 Ländern im Jahr 2004.

Sie fanden heraus, dass fossile Ressourcen stark konzentriert sind und dass der Großteil des exportierten Treibstoffs in Industrieländern landet. Die meisten Länder, die viele fossile Brennstoffe importieren, neigen auch dazu, viele Produkte zu importieren. China ist eine bemerkenswerte Ausnahme von diesem Trend.

Davis und Caldeira sagen, dass ihre Ergebnisse zeigen, dass die Einführung von CO2-Preismechanismen zum Zeitpunkt der Entnahme effizient sein und die Verlagerung von Industrien vermeiden könnte, die aus der Regulierung am Verbrennungspunkt resultieren könnten. Die Herstellung von Gütern kann sich von einem Land in ein anderes verlagern, aber die Ressourcen für fossile Brennstoffe sind geografisch festgelegt.

Sie fanden heraus, dass die Regulierung der in China, den USA, dem Nahen Osten, Russland, Kanada, Australien, Indien und Norwegen geförderten fossilen Brennstoffe 67 % der weltweiten Kohlendioxidemissionen decken würde. Der Anreiz zur Teilnahme wäre die Gefahr, Einnahmen aus kohlenstoffgebundenen Zöllen zu verpassen, die weiter unten in der Lieferkette erhoben werden.

Die Einbeziehung des Bruttoinlandsprodukts in diese Analysen zeigt, welche Volkswirtschaften am stärksten von heimischen Ressourcen fossiler Energie abhängig sind und welche Volkswirtschaften am stärksten von gehandelten Brennstoffen abhängig sind.

"Das Land der Gewinnung kann seine Produkte verkaufen und Devisen verdienen.Das Produktionsland kann billigere Kraftstoffe kaufen und daher billigere Produkte verkaufen. Das Land des Verbrauchs kann Produkte zu niedrigeren Kosten kaufen", sagte Caldeira. "Wir alle haben jedoch ein Interesse daran, das Klimarisiko zu verhindern, das die Verwendung dieser Kraftstoffe mit sich bringt."

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