Wie höhere Gaspreise das Verbraucherverh alten beeinflussen

Wie höhere Gaspreise das Verbraucherverh alten beeinflussen
Wie höhere Gaspreise das Verbraucherverh alten beeinflussen
Anonim

Die Ökonomin Justine Hastings von der Brown University verwendet Benzinkaufdaten, um zu zeigen, wie Verbraucher Kaufentscheidungen treffen, wenn die Preise an der Zapfsäule sprunghaft ansteigen.

Ein Dollar ist ein Dollar ist ein Dollar, so lautet die ökonomische Theorie der Fungibilität. Aber handeln Menschen wirklich so? In einem neuen Arbeitspapier finden die Wirtschaftswissenschaftlerin Justine Hastings von der Brown University und Jesse Shapiro von der Chicago Booth School of Business schlagende Beweise dafür, dass grundlegendes Verbraucherentscheidungsverh alten gegen diese grundlegende Theorie verstößt.

"Fungibilität ist eine wichtige Annahme in vielen Wirtschaftsmodellen, aber wir haben viele Laborbeweise, die darauf hindeuten, dass Menschen einen Dollar nicht wie einen Dollar behandeln", sagte Hastings, außerordentlicher Professor für Wirtschaftswissenschaften.„Die Leute versuchen stattdessen, ihre Budgets nach Faustregeln zu verw alten, was eine Teile-und-Herrsche-Strategie ist.“

Auch als "mentale Buchh altung" bekannt, bedeutet diese Strategie, dass Haush alte Dinge wie Mietgeld, Gasgeld und Lebensmittelgeld oft separat budgetieren. Während zahlreiche Labor- und experimentelle Beweise zeigen, dass Haush alte ein mentales Budget haben, war es laut Hastings für Ökonomen bisher schwierig, dieses Modell des Verbraucherverh altens in der realen Welt zu demonstrieren.

In ihrem Artikel „Mental Accounting and Consumer Choice: Evidence from Commodity Price Shocks“analysierten Hastings und Shapiro Daten auf individueller Ebene zu Benzinkäufen bei einer großen Lebensmittelkette von Januar 2006 bis März 2009. Ein klares Muster entstanden: Die Menschen benahmen sich, als wären sie viel ärmer, kauften billigeres Benzin, als ob eine Erhöhung der Benzinpreise um zwei Dollar ihr Jahreseinkommen um Zehntausende Dollar verringert hätte.

Geht dieses Verh alten über die Pumpe hinaus? Da einige Kunden Händler-Treuekarten des Lebensmittelgeschäfts besaßen, konnten Hastings und Shapiro andere Einkäufe nachverfolgen. Sie untersuchten den Verkauf von Orangensaftkartons mit einer halben Gallone. Sie stellten fest, dass die Kunden zwar drastisch von Super- auf Normalbenzin zurückgingen, dieses Verh alten sich jedoch nicht auf drastisch unterschiedliche Orangensaftkäufe auswirkte. Benzinpreise wirken sich genauso auf Orangensaftkäufe aus wie Einkommensänderungen.

Hastings sagt, dass es bei dieser realen Demonstration der mentalen Buchh altung nicht nur um Benzin geht. "Es verwendet Benzin, um einen technischeren, tieferen Punkt über wirtschaftliches Verh alten und Modellierung zu machen, und ich denke, das ist für alles wichtig, von makro- bis mikroökonomischen Modellen."

Was diesen Sommer zu erwarten ist, eine Saison, in der die Benzinpreise normalerweise steigen, sagt Hastings, dass die Gaspreise die wirtschaftliche Erholung des Landes beeinträchtigen könnten.

"Es gibt tatsächlich einen Gesamteinkommenseffekt für Nicht-Benzinkäufe. Während die Leute mit der mentalen Buchh altung und der Frage, welche Arten von Benzin sie kaufen werden, überreagieren, gibt es nicht viel, was sie tun können, um Geld bei der Benzineinkaufsspanne zu sparen, " sagte sie.

In früheren Arbeiten mit ähnlichen Daten untersuchten Hastings (und die Co-Autoren D. Gicheva und S. Villas Boas) die regelmäßige Einkommenswirkung der Benzinpreise auf Nicht-Benzin-Käufe und zeigten, dass Haush alte Ausgaben in Kategorien von Restaurants verschieben Lebensmitteleinkäufe, um das verringerte Einkommen auszugleichen. Je höher die Benzinpreise werden, desto weniger verfügbares Einkommen gibt es für andere Waren und Dienstleistungen, und „das könnte eine ohnehin angespannte Wirtschaft wirklich auffressen.“

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