Schonen Sie die Umwelt – und unseren Geldbeutel, sagt die Generation Y

Schonen Sie die Umwelt – und unseren Geldbeutel, sagt die Generation Y
Schonen Sie die Umwelt – und unseren Geldbeutel, sagt die Generation Y
Anonim

Wenn es darum geht, die Umwelt zu schonen, ist die Generation Y laut einer neuen Studie der Michigan State University in Zusammenarbeit mit Deloitte LLP voll und ganz dafür - solange es einen wirtschaftlichen Nutzen bringt.

Basierend auf einer wissenschaftlichen Umfrage unter 18- bis 30-Jährigen fanden Forscher der Eli Broad Graduate School of Management der MSU heraus, dass junge Verbraucher keinen hohen Preis für ein Auto zahlen, nur weil es umweltfreundlich ist. Stattdessen ist der bei weitem entscheidende Faktor die Kraftstoffeffizienz.

Die Ergebnisse werden zeitgleich mit der North American International Auto Show in Detroit veröffentlicht.

Clay Voorhees, MSU-Assistenzprofessor für Marketing und leitender Fakultätsforscher des Projekts, sagte, die Ergebnisse deuten auf eine umweltbewusste Generation hin, die erwachsen geworden ist und sich mit der wirtschaftlichen Realität des Bezahlens von Rechnungen auseinandersetzt.

"Generation Y altert, und die stereotype Annahme, dass sie eine verwöhnte Generation von gepiercten, tätowierten Ausgestoßenen sind, könnte nicht weiter von der Wahrheit entfernt sein", sagte Voorhees. "Sie reifen zu einer pragmatischen Generation heran, die das Richtige für die Umwelt tun will, aber auch echte wirtschaftliche Bedenken hat."

MSU und Deloitte, ein in New York ansässiges Marketing- und Wirtschaftsprüfungsunternehmen, haben sich zusammengetan, um die Einstellung zur Autoindustrie der Generation Y zu untersuchen – mit 75 Millionen Menschen die größte Generation seit den Babyboomern. Die MSU leitete auch eine eingehende Untersuchung der Ansichten der Generation Y zur Nachh altigkeit in Bezug auf die Branche ein.

Laut der Nachh altigkeitsstudie zahlen junge Verbraucher nur 1.500 Dollar extra für ein 20.000-Dollar-Auto, nur weil es ein Hybrid ist und als umweltfreundlich gilt.Aber dieselben Verbraucher zahlen zusätzlich 8.000 US-Dollar für ein Fahrzeug, das 15 zusätzliche Meilen pro Gallone erhält – unabhängig davon, ob es sich um einen Hybrid handelt.

"Es dreht sich alles um wirtschaftliche Motivation", sagte Voorhees. „Während die Menschen das Richtige tun wollen – sie wollen die Welt retten, insbesondere die Generation Y – brauchen sie einen zusätzlichen Anreiz zusätzlich zu der Motivation, ein Auto zu besitzen, das weniger Emissionen verursacht.“

Jeremy Vanisacker, ein MSU-Doktorand, der an dem Projekt beteiligt war, sagte, er sei anfangs überrascht gewesen, dass seine Gen-Y-Kollegen einen so großen wirtschaftlichen Anreiz brauchten, um ein umweltfreundliches Auto zu kaufen. Aber je mehr er darüber nachdachte, desto mehr ergab es Sinn.

"Wir sind mit einer grünen Denkweise aufgewachsen, aber wir mussten nicht wirklich dafür bezahlen. Denken Sie an das Recycling am Straßenrand und kostenlose soziale Netzwerke", sagte Vanisacker, 26, der im Mai seinen Abschluss machen soll Master in Business Administration. „Als Generation erwarten wir mehr für weniger."

Voorhees sagte, die Autohersteller müssten die Verbraucher besser über die finanziellen Vorteile des Besitzes umweltfreundlicher Fahrzeuge aufklären, die normalerweise mehr kosten als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, sich aber theoretisch im Laufe der Zeit bezahlt machen.

"Warum sollten Sie einen Gen Y-Kunden belasten, in den Ausstellungsraum zu gehen und herauszufinden, wie viele Kilometer er mit diesem Ford Fusion fahren muss, bevor er die Gewinnschwelle erreicht?" er sagte. "Automobilhersteller müssen in Bildung investieren, um den Verbrauchern zu helfen, zu verstehen, wie diese Technologien funktionieren und wie sie letztendlich der Umwelt helfen und ihnen Geld sparen."

Auch beteiligt an dem Projekt von der MSU waren Chris Grindem, Dozent für Marketing, und die MBA-Studenten Anthony Khedaywi, Carlos Beltran, Roger Kempa und Aditya Rajpal.

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