Verkehrsunfälle stoppen: Licht einsch alten

Verkehrsunfälle stoppen: Licht einsch alten
Verkehrsunfälle stoppen: Licht einsch alten
Anonim

Straßenbeleuchtung ist ein einfaches, kostengünstiges Mittel, um die weltweite Epidemie von Toten und Verletzten im Straßenverkehr einzudämmen. Länder mit niedrigem Einkommen sollten erwägen, mehr Lampen zu installieren, und Länder mit hohem Einkommen sollten sorgfältig überlegen, bevor sie welche aussch alten, um die CO2-Emissionen zu reduzieren, lautet der Rat aus einem neuen Cochrane Review.

Straßenbeleuchtung kann als offensichtliches Mittel zur Vermeidung von Verkehrsunfällen angesehen werden, aber die wissenschaftlichen Beweise dafür sind unsicher und viele Studien sind Jahrzehnte ver altet. Einige schlagen sogar vor, dass sich Fahrer auf besser beleuchteten Straßen sicherer fühlen und infolgedessen möglicherweise schneller fahren.Aber eine systematische Überprüfung durch Cochrane-Forscher zeigt jetzt, dass Straßenbeleuchtung tatsächlich Unfälle und Verletzungen auf den Straßen reduziert.

Die Weltgesundheitsorganisation schätzt, dass jedes Jahr 1 Million Menschen auf den Straßen der Welt sterben und bis zu 50 Millionen weitere verletzt werden, was zu einer geschätzten Gesamtrechnung von 578 Milliarden US-Dollar führt.

"Straßenverkehrsunfälle sind nicht nur der bedauerliche Höhepunkt des Zufalls, sondern Ereignisse, die analysiert werden können, um die Risikofaktoren zu identifizieren und dann anzugehen. Dunkelheit ist ein Risikofaktor – Straßenbeleuchtung ist daher ein wertvolles Werkzeug, “, sagte die leitende Forscherin Fiona Beyer vom Institute of He alth and Society an der University of Newcastle im Vereinigten Königreich.

Die Forscher kamen zu ihren Schlussfolgerungen, indem sie Daten aus 14 Studien über die Auswirkungen der Straßenbeleuchtung auf die Verkehrssicherheit zusammenführten. Sie fanden heraus, dass die Straßenbeleuchtung die Gesamtunfälle um 32 % bis 55 % und die Unfälle mit tödlichen Verletzungen um 77 % reduzierte.

Ohne Intervention wird die Zahl der Todesfälle aufgrund von Straßenverkehrsunfällen bis 2020 voraussichtlich 2,3 Millionen erreichen. Es wird angenommen, dass neun von zehn Todesfällen in Ländern mit niedrigem und mittlerem Einkommen auftreten werden. Aber Beyer sagt, dass die Ergebnisse auch Auswirkungen auf politische Entscheidungsträger haben könnten, die planen, die öffentliche Straßenbeleuchtung unter der Prämisse zu reduzieren, CO2-Emissionen und Kosten zu senken.

"Im Vereinigten Königreich möchten immer mehr Kommunalverw altungen einige öffentliche Straßenbeleuchtungen aussch alten, um Kosten und CO2-Emissionen zu reduzieren. Die potenziell nachteiligen Auswirkungen einer solchen Politik auf die Straßenverkehrssicherheit sollten sorgfältig abgewogen werden angesichts unserer Erkenntnisse", sagte Beyer.

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