An den US-Präsidentschaftswahltagen steigt die Zahl der Verkehrstoten

An den US-Präsidentschaftswahltagen steigt die Zahl der Verkehrstoten
An den US-Präsidentschaftswahltagen steigt die Zahl der Verkehrstoten
Anonim

Der Sunnybrook-Forscher Dr. Donald Redelmeier und der Statistiker der Stanford University, Robert Tibshirani, haben ein erhöhtes Risiko tödlicher Autounfälle an Tagen der Präsidentschaftswahlen in den Vereinigten Staaten (US) festgestellt.

„Wir dachten, dass Bemühungen, die etwa 55 Prozent der Bevölkerung zur Wahl mobilisieren, zusammen mit der Abhängigkeit der USA von Kraftfahrzeugreisen zu vermehrten tödlichen Autounfällen während der US-Präsidentschaftswahlen führen könnten“, sagt Redelmeier, leitender Ermittler von der Studien- und Stabsarzt am Sunnybrook He alth Sciences Centre, „tatsächlich haben wir an Wahltagen einen signifikanten Anstieg der Verkehrstoten festgestellt.”

Die Untersuchung untersuchte alle US-Präsidentschaftswahltage der letzten 32 Jahre, von Jimmy Carter 1976 bis George Bush 2004, während der Wahlstunden. Sie betrachteten auch die gleichen Stunden am Dienstag unmittelbar davor und unmittelbar danach als Kontrolltage. Ihre wichtigste Erkenntnis war, dass die durchschnittliche Präsidentschaftswahl zu etwa 24 Todesfällen durch Autounfälle führte.

Erklärungen für das erhöhte Risiko sind Geschwindigkeit, Entfernung, Ablenkung, Emotionen, ungewohnte Wege zur Wahl und die potenzielle Mobilisierung ungeeigneter Fahrer. „Eine Erhöhung der durchschnittlichen Fahrgeschwindigkeit um 4 Prozent“, sagt Redelmeier, „würde allein ausreichen, um den beobachteten Anstieg tödlicher Autounfälle um 18 Prozent zu erklären.“

„Was diese Ergebnisse nahelegen, ist der sofortige Bedarf an Sicherheitserinnerungen durch Wahlkämpfer, die die Menschen ermutigen, zur Wahl zu gehen“, sagt Redelmeier, ebenfalls Professor für Medizin an der University of Toronto.„Ein guter Rat wäre, überhöhte Geschwindigkeit, Alkohol und andere Ablenkungen zu vermeiden und sicherzustellen, dass Sie sich anschnallen.“

Andere erwägenswerte Interventionen könnten subventionierte öffentliche Verkehrsmittel, Wahlzentren in Gehweite, manipulationssichere Fernabstimmungen oder mehr Verkehrsüberwachung am Wahltag umfassen. "Angesichts dieser Erkenntnisse schuldet der US-Präsident dem amerikanischen Volk mehr Schulden, als allgemein anerkannt wird", sagt Redelmeier.

Die Ergebnisse der Studie wurden in der Ausgabe des Journal of the American Medical Association vom 1. Oktober 2008 veröffentlicht.

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