Ein neuer internationaler ASTM-Standard für städtische Such- und Rettungsroboter und -komponenten befasst sich mit bescheidenen Logistikproblemen, die, wenn sie ungelöst bleiben, den Einsatz lebensrettender Roboter bei großen Katastrophen behindern könnten. Der kürzlich offiziell vereinbarte Fortschritt ist ein Ergebnis einer dreijährigen koordinierten Anstrengung des National Institute of Standards and Technology (NIST) mit Ersthelfern und Roboterherstellern zur Entwicklung von Konsensstandards für städtische Such- und Rettungsroboter.
Der neue Standard beschreibt spezifische Möglichkeiten zur Beschreibung der Anforderungen für die Lagerung, den Versand und den Einsatz von Such- und Rettungsrobotern in Städten.
Sensorbeladene Roboter, die von kugelförmigen Vermessungsgeräten, die in Katastrophengebiete geworfen werden können, bis hin zu funkbetriebenen Crawlern, die Ruinen erkunden können, und sogar Drehflügel-Luftaufklärungsdrohnen reichen, haben ein enormes Potenzial als Ergänzungen zum Toolkit des Responders. Der neue freiwillige Standard spiegelt eine Priorität wider, die in einer Reihe von NIST-koordinierten Workshops zum Ausdruck gebracht wurde, um die Entwicklung und den Einsatz solcher städtischen Such- und Rettungsroboter und -komponenten zu beschleunigen.
Mitglieder der regionalen Task Force der Federal Emergency Management Agency (FEMA) und andere Ersthelfer, Technologieentwickler und Roboteranbieter sagten, dass der Zugriff auf standardisierte Informationen über die Logistikattribute von Such- und Rettungsrobotern den Managern von Einsatzteams helfen würde, die Geräte in ihre Geräte zu integrieren Operationen.
Ein Standarddatenformular listet Informationen auf, die für Roboter relevant sind, die für 10 Tage ohne Wiederversorgung in den ersten 72 Stunden eingesetzt würden. Scheinbar banale, aber wesentliche Informationen – beispielsweise die Anzahl und Art der Kisten, die zum Verpacken des Roboters und aller zugehörigen Komponenten (wie Sensoren, H alteseile, Ersatzteile für Bedienstationen und Spezialwerkzeuge) benötigt werden – sollten es Logistikmanagern ermöglichen, angemessenen Lagerraum zuzuweisen sowie Transportunterkünfte für den Transport zum und vom Katastrophenort.
Schätzungen der Zeit, die zum Auspacken, Einrichten und Reparieren von Einheiten erforderlich ist, helfen potenziellen Benutzern auch dabei, eine realistische Zeit bis zur Bereitstellung einzuschätzen. Schließlich sollten Daten zum tatsächlichen Gewicht der Roboter und ihrer Komponenten es den Benutzern ermöglichen, zu planen, wie die Geräte von der Einsatzbasis zur Baustelle transportiert werden.
